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不过，合伙人制看起来像是为人人车撤退打掩护的烟雾弹。有离职员工告诉燃财经（ID：rancaijing），裁员确有发生。2月17日下午，人人车北京分公司的销售和评估等部门员工均接到裁员通知，被裁员工超过60人；2月18日凌晨，被裁员工便无法登录员工系统，且没有得到公司补偿，甚至连1月份绩效工资也被暂扣。
英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋就曾经公开表达对张忠谋的感谢，“如果没有台积电，自己只是一家小公司的老板”。有人说，上世纪70年代是美国半导体产业的黄金时代，80年代是日本半导体走向高峰的时代，90年代是韩国半导崛起的时代，那么，00年代则是在晶圆厂支撑下，中国台湾半导体产业异军突起的时代。
从跌幅靠前的混基风格来看，在如今的弱势行情下，无论是蓝筹股还是价值股，亦或是健康行业，均只能以回调为主，这导致此类主题的基金也是纷纷现身跌幅榜前列。但多只净值上涨的混基在一季度前十大重仓股显示，其资产配置为债券多于股票，虽然二季度情况尚不知晓，但从行情表现看，应该不会有太大差别。
8月29日，上海市互联网金融行业协会向会员单位下发不得开展“租金贷”业务的通知。9月1日，杭州召开住房租赁市场专题会议，针对租金贷等金融产品使用等10大方面进行专项检查。“租金贷”被外界指责为长租公寓争抢房源的资金来源，同时也是致使多家长租公寓倒闭的“元凶”，似乎已有“老鼠过街”之势。那么，这个2015年就随着长租公寓兴起而随之产生的金融产品，真的是“坏东西”，需要为这一系列事件“背锅”，并完全“叫停”吗？在多方采访中，界面新闻也听到了一些不同的声音。毋庸置疑，租金贷在管理上确实存在一定漏洞，急需严加监管，但也存在一定被误读的部分。
京牌下的生意经为了得到一张京牌儿，北京的消费者和商家想尽了各种办法，有租车牌的，有放弃燃油车买纯电动车的，甚至还有为了得到京牌先结婚再离婚的。在京牌极度紧缺的背景下，衍生出不少生意经。租车牌是大部分消费者的首选。而记者通过调查发现，租车牌的价格和租的年限有关系，租的时间越长，价格越划算。”上述北京车牌中介工作人员称，1年租金是1.8万元，3年租金是1.4万元/年，5年租金是1.2万元/年，一次性办理20年租赁的租金需要11万元。除此之外，一个新能源小客车指标1年可以租7000元。
北京市东长安街1号北京东方广场店是索尼在北京的直营店。4月1日，记者来到北京东方广场店，店内仅陈列了两款索尼手机，分别是Xperia 10 Plus 与Xperia XZ3。据店员介绍，上述两款手机一天的销量还不足10台。该店员表示：“买索尼手机的多数是索尼品牌的铁粉。”
