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国内豆粕需求偏差受中美贸易摩擦影响，豆粕期现货价格在3月下旬再度大幅走高，油厂压榨利润明显好转，刺激油厂提高开工率。但相比之下，在春节前养殖产品集中出栏后，目前是豆粕需求相对淡季，下游提货量下降，油厂豆粕库存持续高走，部分油厂甚至因豆粕胀库被迫停机。据监测，国内油厂最近四周的大豆压榨量维持在160万吨以上的水平，处于历史同期最高值。截至4月20日，国内沿海主要地区油厂豆粕总库存量为95.02万吨，周环比增加16.51万吨，增幅为21.02%，较去年同期的61.72万吨增加53.95%，为历史同期最高水平。

渤海租赁、凯撒旅游接连遭遇被动减持进入2019年，海航系旗下渤海租赁、凯撒旅游先后遭遇被动减持股份。被动减持原因均涉及控股股东质押股份违约事项。此外，海航集团因拟偿还金融机构借款，拟被动减持海航控股。2019年1月开始，渤海租赁连续发布了关于控股股东被动减持的公告。由于海航资本与光大资管开展的两笔股票质押式回购业务触发违约条款，光大资管对海航资本质押予光大资管的渤海租赁股份进行了违约处置，致使海航资本被动减持渤海租赁股份。

TCL集团第三季度报告显示，前三季度华星光电实现销售收入190.5亿元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）61亿元。而在2017年前三季度报告当中，TCL集团称，华星光电实现销售收入204.4亿元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）85.9亿元。以此计算，今年前三季度华星光电的销售收入下滑6.8%，息税折旧摊销前利润大降近三成。

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多方合力缓解民企融资难要落实好中央各项举措，缓解民营企业融资难、融资贵，必须发挥多方合力。纪志宏认为，应推动金融市场转型，提升民营企业金融服务能力。首先，在经济下行和结构调整阶段，企业信用风险凸显，需建立有效的信用风险评估和约束机制，对企业经营的不确定性给予合理定价。其次，中小企业、民营企业更需要长期的、有风险承担能力的资金扶持，但需解决好长期资金定价和投资者保护问题，特别是要建立市场化的风险收益匹配机制，为投资者提供相对稳定的预期，促进长期投资。再次，应加强金融监管对金融市场快速发展的适应性。

图片：刻赤海峡大桥公路桥部分通车，一侧的铁路桥还未建成。过去，这个海峡上是有大桥的，但是被毁坏了。一般两岸民众的交通出行主要依靠汽车轮渡来接驳卡夫卡兹港和克里米亚的克雷姆港。2014年，普京要求重建刻赤大桥，并要求在2018年建成。造桥修路是好事啊，怎么会引起两国关系紧张呢？